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Los motores eléctricos representan un alto porcentaje del consumo de energía de cualquier empresa por lo que la eficiencia de estos es muy importante para evitar un alto consumo de energía.

Recientemente se implementaron mejoras en el diseño de los motores mejorando la eficiencia y disminuyendo el consumo de energía.

El estándar IEC/EN 60034-30 fue publicado en Octubre de 2008 y el objetivo fue uniformar los métodos de determinación de la eficiencia de los motores eléctricos en el mundo, por lo tanto se facilitó la comparación de eficiencias entre fabricantes.

Los motores cubiertos por este estandar son:

  • Motores de una velocidad trifásicos de 50 y 60 Hz
  • Motores de 2, 4 y 6 polos
  • Potencias entre 0.75 y 375 kW
  • Tensiones inferiores a 1000 V
  • Trabajo continuo S1 y trabajo intermitente S3 con un factor de ciclo de 80% o superior
  • Capaces de operar directamente a 50 o 60 Hz

La norma IEC usada ampliamente en Europa divide los motores en niveles de eficiencia siendo la eficiencia IE3 la más recomendada por sus mayores niveles de eficiencia energética mientras que unidades de menor eficiencia no son la opción más rentable.

Motores eléctricos y eficiencia energética

motores eléctricos tablas de eficiencia

Los motores IE1 y los IE2 tienen un nivel de eficiencia menor frente a los motores de eficiencia IE3.

Los motores tienen características constructivas que los hace más eficientes además de hacerlos más confiables.

Hacer una auditoria de motores eléctricos para encontrar oportunidades de reemplazo de motores antiguos e ineficientes por unos nuevos y más eficientes es una gran oportunidad de conservación de energía puesto que gran parte de la energía consumida es debido a motores eléctricos.

Motores eléctricos

El costo inicial de los motores eléctricos es solo entre el 1 y el 2% del costo total a lo largo de la vida del motor, mientras que el costo de energía eléctrica es entre el 93 y 96% del total a lo largo de la vida útil.

Entre los motores eléctricos y la carga normalmente hay un acople mecánico, como resultado de las estrictas tolerancias de alineamiento, los costos de mantenimiento son elevados.  Procoen les ofrece acoples magnéticos para la transmisión de potencia con niveles de tolerancia mayor que los de los acoples convencionales por lo que los costos de mantenimiento pueden disminuir.

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Cuando los motores eléctricos operan con un variador de frecuencia (VFD) se producen arcos eléctricos en las pistas de los rodamientos que pueden diñarlos por lo que se pueden dar paros no programados.

Procoen les ofrece anillos de aterrizaje para prevenir los arcos en las pistas por lo que la confiabilidad de los equipos se va a incrementar.

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